中津市議会 2022-12-23 12月23日－08号
危険を回避するためにどのような対策を取られるのか、また、警察との協議の状況はとの質疑に対し、警察とは通学路にある横断歩道の場所を変更できないか協議しましたが、条件が合わず、変更はかないませんでした。通学路の安全対策としては、児童クラブの駐車場を通路として児童が通ることができるよう計画をしていますとの答弁がありました。
危険を回避するためにどのような対策を取られるのか、また、警察との協議の状況はとの質疑に対し、警察とは通学路にある横断歩道の場所を変更できないか協議しましたが、条件が合わず、変更はかないませんでした。通学路の安全対策としては、児童クラブの駐車場を通路として児童が通ることができるよう計画をしていますとの答弁がありました。
あと最後に１点、先ほどの答弁の中でちょっと通学路の問題等も出たので、ちょっとこの件も触れたいんですけれども、津久見駅南側、高架を降りたところに横断歩道がありまして、ここが一応通学路にはなっております。以前指摘されたこの辺、結構、小学生もここを使うというふうに聞いております。
市道岩屋線道路改良事業は、歩行者の安全確保や中心市街地へのアクセス向上を主な目的として、駅前の県道津久見停車場線から市道岩屋中ノ内線との交点であります岩屋三差路までの約３３０メートルを両側に歩道のある幅員１２.０メートルの道路として改良するものであります。
第二に、変更位置の妥当性やどの範囲で調査等を行ったのかについてですが、四日市南小学校前の道路は、二メートルの歩道があり、車道も広く整備されていますが、途中から幅員が二・六メートル程度の市道となることから、近年では登校時間帯はスクールゾーンの制限がかけられている路線であり、下校時では自動車と児童、西部中学生の自転車などが錯綜し、現状の注意喚起対策では根本的な対策が追いついていない状態でありました。
そうなったときに、今の国道三八七号を少し広げてするとか、歩道が結構横にありますわね、あの辺をどげかするというような感じの考え方というか、県のほうに話はしたと思うんですが、その辺の見込みはもう全然できないですか、その辺の答弁を願いたいんですが。
│ ┃ ┃ │ (4)市内で信号機のない横断歩道で、街灯 │ ┃ ┃ │ がない、交通量が多い通学路など危険 │ ┃ ┃ │ な横断歩道の把握は。
次に、①の項目の中で、県直轄事業である街路駅前高市線についてでありますけれども、この線については、平成15年だったと思うんですけれども、反対側の歩道の拡幅工事がなされて、かなり道路も歩道も広くなったんですけれども、あいにく空き地自体が非常に目立った形になってしまいました。今回の県の直轄事業の用地交渉においても同様の懸念が感じられてしようがありません。
すると、例えばですけれど、夏休み期間中、学習をしたい、勉強をしたい、特に中学生、高校生になったら図書館に行って勉強したいとか、そもそも宇佐市の図書館のできた形、設計段階での構想は駅館川でたくさんの動物や植物、水生動物とか魚とかを見てそれが何なんだろうというのをすぐ図書館で調べられるように実はサイクリングロードっていうか、歩道から昔は本当は図書館に行く道、道路、窓、というか玄関をつける予定だったけどつけれなかったというような
なぜ５０パーセントかといいますと、この交差点の南、三沢住宅の前に横断歩道がありますが、子どもや一般の方々が横断しようと立っていても通行する車がほとんど止まってくれないとの話です。運転手の方々のモラルにもよりますが、本来、道路交通法違反です。
地域住民からは、車が地域に道路に出るときに安全を確認できるようになった、夜間でも木がなくなって歩道を歩く歩行者を確認しやすいと、小さい歩行者の安全や犯罪防止となった、また低木の中がごみの投げ捨て場となっていたのが解消された、さらに山からタヌキやムジナとかテンとか獣類の隠れ場所になってた場所がなくなってすっきりしたというような話が出ております。
また、新庁舎・街なか観光拠点への歩行者動線を改善するため、公園入り口の緑地部分を撤去し、歩道として整備することも検討しています。
道路管理者においては、歩道の設置・拡充、防護柵の整備や区画線の設置、路肩のカラー舗装など主にハード面の整備、警察においては、交通指導や不定期のパトロール、防犯パトロールを行っていただいています。 次に、「安全な通学環境」と判断する定義はについてお答えいたします。
◆１０番（相良卓紀） 歩道が狭いということは、私ももちろん現場見て分かっていますし、その狭い歩道の中に街路樹があって、電柱も立っています。やらない理由を考えれば、歩道が狭くて難しいのですよということになるのですけれど、今、街路樹があって、電柱も立っているのであれば、オブジェを設置するぐらいのことはできるな、ではどうしたらできるかという方向で検討していただきたいということです。 もう次行きます。
横断歩道の必要性については理解をいただいたものの、たまりの問題であったり、道路のり面における財務省所有の土地の課題を含め検討していくとのことでございました。最近、市がドン・ボスコ学園より購入した土地の造成及び進入路に関連して水路整備等事業を開始されました。隣接する大森製作所は、進出の折、騒音対策や事業用大型車通行による安全対策について地元説明会等を実施されていました。
大分市の横尾にある大東中学、皆さんぴんとくる人とこない人もいると思いますけれども、大東中学の自転車通学の生徒は、青信号を横断するときに、みんな自転車から降りて横断歩道を渡る。これは当たり前のことですけれども、法律で、道路交通法で決められているから。 だけど、皆さん、考えてみてください。自分だって結構降りませんよね。降りないで、さっと行きますよね。私なんかはそれでびっくりしたんです。
歩道に植えられたケヤキが歩道を押し上げ、歩行空間を阻害しています。また、駅北口から城下町へのプロムナードである中津駅角木線は、緑地等配置計画に指定された道路であるにもかかわらず、植栽がなく無機質な景観となっています。 そこで、緑の基本計画の見直しと街路樹選定方針の策定により、適切な緑化の推進を図るべきと考えますが、いかがですか。
観光の場所として、一つ大きく利用できるところだと思うんですけど、今、四メーターと、そういう状況なんで、その道に関して、まだ安全にですね、人が行き来できるというか、例えば、さっき言うた車の横を駐車場からアジサイを見に行く人が歩いていく、歩道もないわけですよね。
令和３年度中の主な建設改良工事といたしましては、籠の瀬浄水場ろ過施設整備工事のほか、国道１０号線歩道改良に伴う配水管移設工事、登米田配水池配水流量計設置工事等を行いました。 次に、令和３年度の下水道事業会計の決算につきましては、収益的収支において経常損益がゼロ円となったため、特別損益２，４０６万２，５０８円と同額が当年度分未処分利益剰余金となっております。
これは、市道荷揚４号線上において、歩道の街路樹が車道側に張り出していたことが原因で発生した事故の損害賠償の額の決定並びに示談をしようとするものであり、異議なく原案を承認することに決定をいたしました。 次に、報告議案の専決処分した事件の承認についてであります。