二宮町議会 2023-03-29 令和５年第１回（３月）定例会（第29日目） 本文
４．地域公共交通推進事業がより広く意見を聴取し、交通弱者に対する施策を明確に講じられたい。 ５．ヤングケアラーへの認識を深めるため研修等を実施し、緊急時のみならず常時支援を進められた い。 ６．小中一貫教育推進事業については、保護者・町民に十分な周知を行い、理解を深める取り組みを 進められたい。
４．地域公共交通推進事業がより広く意見を聴取し、交通弱者に対する施策を明確に講じられたい。 ５．ヤングケアラーへの認識を深めるため研修等を実施し、緊急時のみならず常時支援を進められた い。 ６．小中一貫教育推進事業については、保護者・町民に十分な周知を行い、理解を深める取り組みを 進められたい。
一方で、今後ますます進む高齢化を見据え、コミュニティバスの有効性を検証するとともに、利用しやすい新たな交通施策を検討するための地域公共交通計画を策定してまいります。 また、地域の通いの場での出前講座の開催やコミュニティバスのルート検索が可能になったことを広報するなど、引き続きコミュニティバスの利用促進に取り組んでまいります。
２ページの一番左上、問２ということで、外出に関わる交通手段について聞いております。２ページ目上段が、通勤通学に関する交通手段。下段が、買い物。３ページ目の上段が通院。下段が、公共施設利用において、どのような公共交通を使っているかという質問となっております。回答の傾向としましては、現時点では、車の利用がやはり多いということが回答として出ておるというところでございます。
兵庫県 たつの市１ 地域公共交通の現状と課題について （１）本市の現状と課題 主要駅の周辺や川東の商業施設周辺の交通の便は一定、確保されているが、その他の地域では、駅から離れるほど公共交通の空白地域が目立つ。民間の公共交通事業者は不採算路線の廃線を検討しており、市からの補填で公共交通を維持する地域も存在している。この流れは今後も進んでいくと考えられる。
土木学会東北支部での発表によりますと、溺死が圧倒的に多くて91％となっています。続いて不詳が５％と続いています。それ以外を見ますと、焼死、窒息、頭部の損傷、外傷性ショックなどとなっています。中でも頭部の損傷や外傷性ショックは、瓦礫などに当たったことが原因だと考えられます。研究所は亡くなった場所にも注目しています。
次に、地域公共交通のサービス圏域について質問がございました。サービス圏域の一般的な捉え方は、公共交通サービスを受けやすい鉄道駅及びバス停からの徒歩圏とされており、立地適正化計画において、公共交通沿線地域である「鉄道駅から800メートル、バス停から300メートル」の数値を引用しております。
７款、土木費、２項、道路橋梁費、道路新設改良事業１，３２０万円は、後ほど歳出予算においてご説明申し上げますが、道路新設改良事業におきまして、村道三浦線の改良事業を進めるに当たり、繰越明許をお願いするものでございます。 初めに、歳出からご説明させていただきます。説明書の１８ページ、１９ページをお開きください。
◎藤津 防犯交通安全課課長補佐 調査方法でございますが、市内の全自治会・町内会に通知文を送り、自治会・町内会内に経年劣化していると思われるコンクリート製または木製の防犯灯専用柱がある場合には、防犯交通安全課までお知らせくださるように依頼いたしました。市内には約３万本の防犯灯があり、90本の報告がありました。
先ほどの柳沢委員の質問の中の御答弁で、再任用よりも期間延長に伴って手当が増える、お給料が増えるというか、頂ける金額が増えるというふうなことになったと思っているんですが、これを導入するに当たり、例えばなんですけれども、一般職ではなくて、学校であったりとか、土木系であったりだとか、保育系であったりとか、いわゆる人が足りないよと言われているところに対して、人員の確保というか、職員さんの確保というか、そこの
260: ◯施設再編課長【大谷 徹君】 例えばですけれども、建築的な部分は我々施設再編課、土木的な部分は都市部と、あとソフト、地域の施設の運用面に関しては財務課と、それぞれの通常特化している部分を連携しながら進めているという状態であり、重複してはおりません。
平成22年には、平塚市、平塚警察署、平塚市交通安全協会をはじめ、交通安全に関する７団体が加わり、自転車事故減らし隊が結成されました。通行する自転車に、神奈川県自転車商協同組合による自転車無料点検を実施し、併せて交通安全チラシや自転車交通安全グッズを配布し、マナーアップと安全な自転車運転を呼びかけました。平塚警察署では、湘南平塚サイクルポリスが平成26年に発足しました。
4)高齢者の運転免許証の自主返納などで高齢者の新たな足となる交通網の充実が求められる中、コロナ禍による外出抑制から公共交通機関は縮減される方向に進み、交通空白地帯が逆に拡大する状況になっています。高齢者を含めた新たなコミュニティー交通網の整備が必要です。本市の取組状況を伺います。 ３、教育現場のデジタル化とプログラミング教育について。 ＧＩＧＡスクール構想がスタートして２年が経過。
選択 141 : ◯武井 敬土木部長
企画政策部デジタル推進担当部長 市 川 誠 総 務 部 長 高 橋 孝 祥 産業振興部長 原 正 市 民 部 長 岸 正 人 福 祉 部 長 岩 崎 和 子 健康・こども部長 重 田 昌 巳 環 境 部 長 土 屋 真 人 まちづくり政策部長 田 代 卓 也 まちづくり政策部交通政策担当部長
エ、公共交通網の考え方。 オ、旧相模小学校のサウンディング調査の結果について。 カ、寒川町倉見地区の進捗状況。 (2)南の核（中心街）。
役場新庁舎の位置については、コンパクトな町の中心部であり、駅からの経路もバリアフリー化されており、道路、駐車場も整い、公共交通も充実してアクセスがよく、誰もが便利なラディアン周辺に行政機能を集約することで、町民の皆様の利便性が向上するものと考えています。
ページ中段の款７土木費、項３都市計画費、目１都市計画総務費、補正額1,992万円の増額のうち、説明欄１つ目の公共下水道事業会計負担金等2,149万7,000円の増額につきましては、電気料金高騰による公共下水道事業会計の増額補正に伴いまして、財源を補填するため、一般会計からの補助金を増額するものでございます。 24ページ、25ページをお開きください。
８款土木費では、湘南海岸公園龍城ケ丘ゾーン整備・管理運営事業について、塩・風の調査の実施状況や調査内容に関して質疑がありました。公園施設維持管理事業では、公園トイレの修繕箇所や修繕に要した費用、また、一斉点検の実施状況についても尋ねられておりました。
第２章、藤沢駅周辺地区のまちづくり、１、現状及び都市づくりを取り巻くトレンドにつきましては、(1)藤沢駅周辺地区の現状・課題として、都市機能、回遊・交通、経済効果分析、その他の項目について、それぞれ記載しております。