野々市市議会 2022-09-13 09月13日－02号
国土交通省は、整備する際の適用条件、また留意事項として、１日交通量の目安が約１万台未満とされています。国内では翌2014年（平成26年）９月１日から本格的な運用が始まりました。この同年中には７都道府県15か所の導入でありましたが、順次拡大して2019年（平成31年）３月末には全国31都道府県に拡大し、87か所が開設されたと聞いています。
国土交通省は、整備する際の適用条件、また留意事項として、１日交通量の目安が約１万台未満とされています。国内では翌2014年（平成26年）９月１日から本格的な運用が始まりました。この同年中には７都道府県15か所の導入でありましたが、順次拡大して2019年（平成31年）３月末には全国31都道府県に拡大し、87か所が開設されたと聞いています。
〔市長（粟貴章君）登壇〕 ◎市長（粟貴章君） 本市のこの禁煙に関しての取り組みということについては先ほども申し上げたところでございますが、ご指摘の若者の保険適用条件の緩和ということにつきましては、診療報酬について検討する中央社会保険医療協議会において、現在、検討されているという状況でございまして、それらの動き、今後の動向に注視をしてまいりたいというふうに考えております。
条例の適用条件等についての課題が出てきているが、平成28年４月から施行することを目標として努力していきたいとのことでありました。 また、ふるさと納税推進費が計上されているが、ＤＭＭ社のホームページを利用したふるさと納税を実施したところ、多額の寄附金が集まっていると２月の全員協議会で報告があった。
（１）被災者生活再建支援法の適用条件を大幅に緩和すること。 （２）支援限度額を大幅に引き上げ、半壊、一部損壊世帯にも支援すること。 大きな２番目、生業を維持するために必要な施設・設備も被災者生活再建支援法の対象とすること。 大きな３番目として、被災者生活再建支援制度に対する国の財政負担を３分の２とすることも含めて要望していただきたいと思います。 ７番目、「おでかけバス」について。
本制度につきましては、景気の変動などの経済上の理由によります企業収益の悪化から、事業活動の縮小を余儀なくされ、また休業、教育訓練または出向を行った事業主に対しまして、国は労働者の失業予防のために手当または賃金負担額の一部を助成する雇用調整助成金制度があるわけでありますが、これを適用条件の緩和など、地元産業界の強い要望を受けまして、昨年の12月1日からこの助成金制度を見直しまして、中小企業緊急雇用安定助成金制度