金沢市議会 2020-12-11 12月11日－04号
まず、平成28年度の新しい交通システム検討委員会からの提言を受けて、導入機種の選定に向けての必要な技術的検討を進めるため、今年度1,000万円が計上されている新しい交通システム検討調査費についてであります。この調査費を活用して、平成30年度は地下埋設物の現況調査や平面計画の検討、また、令和元年度は金沢駅東西接続ルートや需要・収支予測などの検討がされております。
まず、平成28年度の新しい交通システム検討委員会からの提言を受けて、導入機種の選定に向けての必要な技術的検討を進めるため、今年度1,000万円が計上されている新しい交通システム検討調査費についてであります。この調査費を活用して、平成30年度は地下埋設物の現況調査や平面計画の検討、また、令和元年度は金沢駅東西接続ルートや需要・収支予測などの検討がされております。
他のホールとの役割分担、これはもちろん金沢市内だけではなくて近隣も含めてですけれども、役割分担を図りつつ、圏域における高次の都市機能の強化という視点も取り入れ、今後の技術的検討を行っていかなければいけないというふうに思っています。 ○野本正人議長 坂本泰広議員。 ◆坂本泰広議員 以前にＰＦＩ方式のことについても触れましたが、歌劇座こそこうした方式になじむものだというふうに思います。
今回の提案説明では、金沢歌劇座の建て替えにつきましてはと述べ、既に建て替えありきという前提から技術的検討に入る、こう表明しています。しかし、現在地での建て替えとは表明していません。市長の真意を伺います。 ○喜多浩一副議長 山野市長。 ◎山野之義市長 午前中の議論でも出ましたけれども、提言をお受けいたしました。
また、交通シミュレーションや平面計画の検討など、導入機種の選定に必要な技術的検討を進めてきたところであり、事業は着実に進捗しているというふうに思っています。 連節バスのことについてですけれども、バスの輸送力を高めることにより、現在も時間帯によっては見られます乗りこぼしを解消できればと思っています。運転手不足の解消にもつなげていきたいと思っています。
この御質問の加賀・飛騨トンネルでありますが、延長が１０キロメートルから２０キロメートルと想定され、世界的にも有数の長大トンネルとなることから、国土交通省において調査に着手し、換気、防災設備、維持管理等の技術的検討を進めておるところであります。 一方、石川県では、ルート帯の自然環境の現況調査や地域経済に与える整備効果の検討など広域的基礎調査を行っておると聞いております。
この案は、鉄建公団とＪＲ西日本と、そしてＪＲ貨物が総合的に検討しまして、そして技術的検討に時間を要したというふうに聞いておるわけでございまして、この事情はやむを得ないかなというふうにも思っておる次第でございます。県と市は、この計画案が最終的な結論というふうに受けとめていまして、したがいまして、今後は早急に周辺の町づくりについて地域の皆さんと一緒に一生懸命考えていきたい、このように思っております。
議員も御承知のことと思いますが、ダイオキシンの調査につきましては、主に魚介類や大気等については、既に測定のためのサンプリングや分析の技術も一応は確立しているものの、土壌中のダイオキシン類調査につきましては、現在国においてもその分析方法や評価方法が確立されておらず、まず測定のための技術的検討が必要な状況であると認識をいたしております。
また省電化のための契約電力の引き下げの方法についても、いろいろな方法がございますので、今後さらに学校運営の安全を第一に技術的検討を重ねてまいりたいと、このように思っております。 ○議長（平井清君） 以上をもって、通告による質問を終わります。ほかに質問はありませんか。 これをもって質疑並びに質問を終結いたします。